BESTEMMING BEREIKT

Kaderleden zijn net mensen en hebben soms verrassende bezigheden. Zoals Jan Mink, vakbondsconsulent en kaderlid bij Teijin Aramid in Emmen, producent van supersterke synthetische vezels. Hij bestuurt als machinist de treintjes op het Industrieel Smalspoor Museum in het Drentse Erica.

Altijd al iets met treinen gehad?

‘Ja, heel erg. Dat begon al toen ik een jongetje was van een jaar of zeven. Dan gingen we naar familie in Hilversum en gingen we naar wat ik toen de treineendjes noemde. Die zaten in een vijver langs het spoor Utrecht-Hilversum. Ik heb daar nog oude elektrische treinstellen van de NS zien rijden. Materieel 46, dat groene treinstel met een muizenkop.’

De interesse is altijd blijven plakken?

‘Jazeker, ook toen ik een paar jaartjes ouder werd bleef ik stations bezoeken om treinen te bekijken. En ergens aan het eind van de jaren zeventig heb ik nog gesolliciteerd als machinist. Ik moest toen naar de standplaats met de mooiste naam: Feijenoord. Er hadden 300 mensen gesolliciteerd, ik ben het niet geworden. Daarna heb ik nog een keer geprobeerd om conducteur te worden in Amsterdam. Dat is ook niet gelukt, ze hadden er al genoeg.’

Een modelbaan overwogen als alternatief?

‘Nee, ik heb nooit een modelbaan gemaakt. Ik ben de laatste jaren wel aan het verzamelen geslagen. Alleen Nederlandse modellen voor in een vitrine. Een hele dure bezigheid is dat trouwens geworden. Bijna niet meer te betalen. Door corona zijn mensen gaan verzamelen. Eerst betaalde je 200 euro, nu 800 of 900. Da’s voor niemand meer leuk.’

En toen het Smalspoor Museum.

‘Het is vlak bij waar ik woon en ik heb in dat gebied vaak van die treinen zien rijden, maar ik had nooit bedacht of in de gaten dat daar een industrieel smalspoor museum gevestigd was. Totdat we dit voorjaar met de kleinkinderen een plekje zochten om naartoe te gaan. Ik raakte aan de praat met een van de vrijwilligers en rolde er zo in. Het is één grote familie, het bevalt me ontzettend goed.’

Wat doe je als vrijwilliger?

‘Ik werk natuurlijk nog gewoon bij Teijin Aramid, en ik probeer een balans te vinden tussen werk, smalspoor en privé, dus ik ben maximaal één zondag in de 14 dagen machinist en een van de rondleiders omdat ik volgens de voorzitter heel aardig kan praten. Volgend jaar ga ik met pensioen en dan wordt het waarschijnlijk meer. Ik heb een organisatieachtergrond en kan meehelpen de 75 vrijwilligers van het museum te plannen.’

Geen zwart gat in Emmen?

‘Nee, nee. Ik heb de stip op de horizon. Veel mensen vergeten daar over na te denken. En dit kwam gelukkig op mijn weg. Nee, ik ga niet achter de geraniums.’